COMO FAZER RODAS

Coloco este tutorial, porque como era uma espécie de dor de cabeça para mim construir rodas completamente em scratch para muitos de vocês também o deve ser, daí cá vai!! Espero que gostem e que vos tenha ajudado!

1º Passo:

Devemos começar por saber todas as medidas do pneu e da jante.
Diâmetro x Largura - Pneu
Diâmetro X Largura - Jante

Eu acima repeti o Diâmetro e Largura para o Pneu e Jante porque a jante em largura pode não ser igual à largura do pneu.
Ter sempre referência da roda em fotos se possível muitas fotos como esta abaixo:

2º Passo:

Eu comecei por marcar compasso e com uma régua de círculos que dá um jeitão para o scratch e nesta fase devem marcar logo pelo menos 4 círculos com a diferença de 1mm no diâmetro interior e um deles completo sem corte interior como explica a imagem

3º Passo :

Colagem dos circulos, aqui devem ter em atenção de colocar cola apenas no circulo que irão colar, isto para que não exista cola no circulo interior que irá ser a jante

e ficará mais ou menos assim:

Atenção isto altera de jante para jante)

4º Passo

Construir a jante, que neste caso até foi simples, apenas tive cortar um tira de plástico com 1mm e outra com 2mm e colar no interior da jante para fazermos o rebordo da mesma e o resultado é este:

5º Passo:

Aqui vamos betumar (putty) o pneu por completo, deixar secar e lixar até obtermos aquela barriguinha do pneu (assim como a minha).

6º Passo:

Tendo os dois lados da roda construídos passamos à fase juntar ambas, não se esqueçam da largura do rodado (Rasto) e para isso utilizem os círculos que sobram colados entre eles até terem a largura do pneu:

7º Passo

Agora temos de completar a largura do pneu, para isso cortei uma tira de 11mm de largura x 1mm de espessura e colei ao longo do pneu, como demonstra as fotos:

8º Passo:

Completando a largura do pneu segue a marcação do rasto.
Neste caso usei o Corel Draw para desenhar o rasto e imprimir num pedaço de fita isoladora normal e por sua vez colar no pneu e marcar com um estilete.

9º Passo:

Após a marcação com o estilete passei com um lápis de carvão para que as marcas ficassem realçadas, de seguida com a maravilhosa ferramenta da proxxon (vale cada cêntimo gasto) vamos desbastar o rasto para fique apenas o relevo.

10º Passo:

Chegou o momento de colocar as porcas das rodas no lugar, e para isso utilizei esta maravilhosa ferramenta gentilmente emprestada pelo nosso amigo Arlindo Rodrigues (o meu Obrigado).

e fica assim:

 De seguida é lixar até ficar bem para retirar algumas imperfeições da massa putty, mas como queria dar um ar mais realista decidi imprimi o logo da Michelin, recortar letra a letra colar com cola branca e dar aquele relevo da marca, espero que gostem.

E assim dou por terminado este tutorial e espero que tenha sido bem esclarecedor e que vos tenha ajudado de alguma forma.
 

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DECALQUES CASEIROS COM COLA BRANCA

Como fazer decalques caseiros com cola branca.

Há muito tempo que tenho tido o mesmo problema de todos os que necessitam de decalques brancos, sendo que a maioria dos decalques que necessito sejam desta cor.
Assim sendo, tenho vindo alguns meses a testar formas e mais formas de os conseguir, isto para não falar de orçamentos que tenho pedido, mas isso fica sempre fora de questão devido aos custos elevados do decalques.

Agora após testes que acho bem sucedidos, venho partilhar convosco o que descobri acidentalmente, num belo dia estava farto de imprimir em folhas de decalques brancas virgens que comprei e todas elas ficavam uma treta como podem testemunhar na foto abaixo:

E como estava mesmo chateado com a situação mandei um murro na bancada esquecendo o frasco de cola branca que tinha na bancada, essa dita cola entornou-se para cima de uma das folhas de decalques, nisto com uma trincha retirei o excesso de cola e coloquei essa mesma folha de lado e quando vou tentar novamente fazer decalques introduzi a folha suja de cola e olhem o resultado decalques brancos.

Agora vamos ao que interessa… como fazer os decalques!

Para começar será necessário os seguintes utensílios:

Folha de acetato normal.

Começamos por fazer os decalques num programa de desenho ou vectorial (utilizei o Corel Draw) à escala pretendida, atenção imprimam numa folha normal e testem se o tamanho é o correcto.

Tendo os decalques prontos chega a hora de configurar a impressora (Utilizada Epson R300)

Neste ponto estamos a inverter os decalques, como demonstra a foto abaixo:

De seguida isola-se o local a colocar a folha de acetato, para conter o excesso de cola que se irá colocar na folha de acetato.

Coloca-se a cola sobre a folha de acetato e espalha-se uniformemente com uma trincha.

Resultado final após a secagem da cola (aproximadamente 30 minutos):

Imprime-se então os decalques na folha de acetato, tendo sempre em atenção que a impressão deverá ser efectuada na parte onde foi colocada a cola.

De seguida é utilizado um spray fixador que se compra em qualquer papelaria, para fixar a tinta de impressora evitando assim que esta desfaça nos processos seguintes.

Imprime-se também em rascunho uma segunda folha em papel normal para de seguida recortar os espaços a pintar no processo seguinte e para termos a noção da área a recortar mais tarde

Coloca-se a folha já recortada em cima da folha de acetato deixando visíveis as palavras a pintar

Pinta-se as palavras de preferência com aerógrafo com a cor pretendida (branco).

Deixa-se secar a tinta e de seguida aplica-se novamente spray fixador, quando secar aplica-se novamente cola branca e deixa-se secar também!

Assim está concluído o processo de elaboração dos decalques.

Corte e colagem:

O corte deverá ser efectuado o mais próximo da palavra possível, tendo sempre em atenção que este processo funciona basicamente como se trata-se de um decalque normal.

Para aplicação do decalque no modelo pode-se utilizar tanto água como Micro Set, este componentes são fundamentais, sendo estes que irão activar a cola aplicada no final.
Atenção nunca utilizem o Micro Sol, este destrói por completo o decalque.

Aplica-se o decalque com cuidado no modelo com ajuda de um cotonete e com este evitando a formação de bolhas de ar, neste processo deverá ter muito cuidado para não danificar o decalque.

Para finalizar deixa-se secar bem e nesta fase não se deverá mexer no decalque, quando estiver seco aplica-se verniz para selar os decalques

Bem amigos e assim temos decalques brancos a um preço bem em conta e fácil.
Agora toca a meter as mãos á obra e espero que tenha ajudado!

Marco Teodoro

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FOTOGRAVURAS - PHOTOETCH

Para os menos familiarizados com as fotogravuras, mais conhecidas por photo-etch, estes acessórios, são compostos por um conjunto de peças, finamente gravadas em latão ou folha de aço inox e que podem ser adicionados aos kits em geral, de forma a melhorar ou até mesmo substituir algumas peças.

  

São fabricados para quase todos os tipos de kits, para a aviação, embarcações, veículos militares, veículos civis e até como acessórios para figuras, etc.

O objectivo principal é detalhar os nossos modelos fazendo com que se pareçam cada vez mais com o real.

Nuno Albuquerque

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IMITAÇÃO DE MAR

Materiais a utilizar:

Descrição:

Quando se acaba de se fazer um navio, podemos optar por pô-lo numa base onde se pode imitar o mar, ou então optar por usar os suportes que normalmente trazem para pô-lo sem usar uma base. Normalmente faço sempre a imitação do mar, porque a meu ver enriquece o próprio modelo e ao mesmo tempo valorizamos o seu conjunto.

Sendo assim arranjamos uma base em madeira e cola-se o navio já pronto a esta com cola de contacto. Depois com bocadinhos de madeira faz-se um pequeno enchimento nas zonas onde por exemplo, iria fazer umas ondas mais agitadas. Logo depois, com uma pequena trincha banha-se a base com cola branca de madeira, e de seguida faz-se as ondas com massa de modelar Das Pronto ou o gesso, preenchendo todos os buracos.

Nota, se utilizar-se a espuma de poliuretano não é preciso usar-se o enchimento, visto que a espuma ao expandir-se, pode-se depois de seca fazer todo o tipo de ondas que quiser-mos (secagem de 24 horas). Aconselho a espuma para grandes áreas de mar.

Continuando, depois de seca a massa ou o gesso (pelo menos 24 horas) dá-se cola branca de madeira por cima desta, pois fica sempre algumas pequenas fissuras.

Na pintura do mar, utiliza-se uma tinta de óleo azul como base, e depois com a técnica do pincel seco faz-se a espuma, com tinta de óleo branca.

Boas construções

João Damiães